06 dezembro 2021

Economia: Confira calendário de pagamentos do INSS de 2022

 

Depósitos seguirão a sequência de anos anteriores

    Agência Brasil 
Para quem recebe um salário mínimo, o dinheiro estará na conta entre 25 de janeiro e 7 de fevereiro


Agência Brasil 

Os mais de 36 milhões de beneficiários do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) já podem checar a data dos depósitos dos benefícios ao longo de 2022.

Para aqueles que recebem um salário mínimo, os depósitos referentes a janeiro serão feitos entre os dias 25 de janeiro e 7 de fevereiro. Segurados com renda mensal acima do piso nacional terão seus pagamentos creditados a partir de 1º de fevereiro.

Como consultar

Os depósitos seguirão a sequência de anos anteriores, com um calendário para quem recebe um salário mínimo e outro para quem ganha mais. Para cada categoria, as datas de pagamento serão determinadas pelo número final do cartão, para aqueles que foram concedidos recentemente. Segundo o INSS, para aqueles que possuem o benefício há algum tempo, vale a data que recebem habitualmente.

Cada benefício pago pelo INSS é composto por uma numeração única e segue um padrão de 10 dígitos: Número do Benefício (NB): 999.999.999-9

O número a ser observado é o penúltimo algarismo, sem considerar o último dígito verificador que aparece depois do traço.

Calendário de pagamento de benefícios do INSS em 2022
Calendário de pagamento de benefícios do INSS em 2022 - Divulgação/INSS

Saúde: Meditação, autocompaixão e menos estresse no trabalho


O principal deles é exercitar a mente

    Agência Brasil 
O estresse emocional no trabalho é realidade em diversas profissões


Ligia Costa

Uma liderança compassiva, amorosa e dedicada ao bom desempenho de sua equipe tem pela frente um longo caminho de equilíbrio e autoacolhimento a trilhar. E uma dessas rotas passa pela mindfulness. Esta técnica simples de meditação, desconectada de qualquer religião ou doutrina, traz muitos benefícios. O principal deles é exercitar a mente, permitindo que todas as experiências do momento estejam presentes.

As práticas de meditação mindfulness estimulam o desenvolvimento do córtex pré-frontal, que a neurociência define como a área do cérebro responsável por diferentes funções cognitivas, como atenção, julgamento, resolução de problemas, discernimento, pensamento crítico, organização, priorização, controle de impulsos, perseverança, regulação emocional e aprendizado contínuo a partir das experiências.

Embora não pareça, algumas percepções que possamos ter de nós mesmos em determinados períodos ou situações, como distrações, procrastinação, hiperatividade, falta de organização, baixa capacidade de julgamento, ansiedade, dificuldade para gerir o tempo, atrasos constantes, são indicativos de que há algo “desregulado” em nosso córtex pré-frontal.

A meditação mindfulness vem acompanhada de muitos benefícios. A lista é extensa, mas podemos colocar entre os principais efeitos a clareza mental e a facilidade na hora de tomar decisões. Como técnica, também propicia o desenvolvimento da autoconsciência e a consciência das emoções, que nos leva a não mais reagir de maneira intempestiva.

Como prática meditativa contemplativa multissensorial, a mindfulness não requer grandes condições para ser aplicada. Podemos meditar caminhando, enquanto fazemos um intervalo para o lanche, em pé, repousando, e mesmo quando estamos alongando a musculatura corporal nas pausas laborais.

A meditação também surte efeitos importantes na redução do estresse. Pesquisa realizada pelo Hospital Israelita Albert Einstein, juntamente com a Universidade Federal de São Paulo (Unifesp) e o Instituto Appana Mind, revelou que uma hora e quinze minutos de meditação, três vezes por semana, ao longo de dois meses, conseguiu reduzir à metade a concentração do cortisol, o hormônio do estresse, em um grupo de cuidadores de doentes de Alzheimer, categoria profissional em que se verificam índices altíssimos de estresse.

Para quem está começando, ou quer começar a meditar, justamente para ter mais equilíbrio e entendimento de suas emoções e atitudes, recomendamos as “três respirações conscientes”.

Eis aqui um exemplo prático: antes de iniciar uma reunião, de responder e-mails, de enviar mensagens de WhatsApp, de fazer uma refeição, a cada hora meia ou a cada 30 minutos, coloque um lembrete no alarme do celular e pause por alguns segundos para retomar o foco.

Faça assim: com três respirações, traga a sua atenção para o momento presente. Inspire e atente-se à sua respiração, ao seu corpo e à sua mente, perguntando-se: o que é importante agora?

Este exercício muito simples orienta o foco para o momento presente. E quanto mais presentes estivermos conosco, mais seremos capazes de oferecer a atenção plena ao outro.

 Mais autocompaixão

A liderança compassiva pressupõe disposição para ajudar a equipe a se sentir segura e cumprir os objetivos. Mas tão importante para o gestor quanto ter este direcionamento é tratar-se sempre com gentileza.

Neste sentido, a prática da autocompaixão é fundamental para que a liderança enfrente um eventual fracasso com leveza, exercitando a coragem e a resiliência para tentar novamente e com mais vontade.

Exercer a autocompaixão, tendo a meditação mindfulness como aliada, nos ajuda a enfrentar os desafios com mais clareza da realidade. E nunca se esqueçam: quanto mais presentes, mais autoconscientes somos das nossas necessidades. 

Saúde: Dor nas costas foi a segunda causa de afastamentos do trabalho em 2021 no Brasil

 

Problema ficou atrás somente dos casos de afastamento por Covid 19

    Divulgação
Diversos fatores podem ocasionar problemas na coluna


Renato Raad 


Entre janeiro e julho de 2021, mais de 55 mil trabalhadores pediram afastamento do trabalho devido a problemas na coluna. De acordo com o Ministério do Trabalho, esta foi a segunda maior causa de licenças neste ano, perdendo somente para dispensas por Covid 19, que totalizaram no mesmo período mais de 68 mil casos. Em 2018, as dores na coluna ocupavam a quinta posição no ranking de afastamentos computados pelo Ministério do Trabalho.

De acordo com o Chefe do Departamento de Trauma do Hospital do Trabalhador, o ortopedista e cirurgião Dr. Renato Raad, diversos fatores podem ocasionar problemas na coluna. “A prática de exercícios físicos de maneira indevida ou errada e até mesmo a predisposição genética devem ser levadas em conta para a definição do diagnóstico, no entanto, com a propagação do home office, esses problemas se acentuaram, devido à má postura adotada pelas pessoas em um ambiente improvisado para o trabalho”, afirma o especialista.

Pandemia e coluna

Segundo uma pesquisa realizada pela Fiocruz, as dores nas costas se tornaram mais comuns durante a pandemia. 41% das pessoas não tinham dores na coluna e passaram a ter. Além disso, 50% das pessoas que possuíam dor crônica tiveram uma piora durante o período de isolamento social e trabalho remoto, decorrente da pandemia de Covid-19. 

Um estudo publicado no International Journal of Environmental Research and Public Health, apontou que 23,5% das pessoas em trabalho remoto reclamavam de dores na cervical. Além disso, 41% disseram ter dores na região da lombar.

“É fundamental que as pessoas que apresentam predisposição a problemas de coluna ou que já tenham quadros de dores nas costas realizem acompanhamentos a cada dois anos, pelo menos, e adaptem a sua rotina inserindo a prática de atividade física. Vale lembrar que estresse e sedentarismo são fatores que podem desencadear dores nas costas”, destacou Raad.

Especialista

O médico destaca ainda que doenças diferentes podem ter sinais e sintomas semelhantes e, por isso, é necessário fazer exames complementares para que o diagnóstico seja efetivo. 

Um levantamento da Sociedade Brasileira de Coluna (SBC) mostra que o número de cirurgias de coluna no Brasil aumentou 20% nos primeiros nove meses de 2021, em comparação com o mesmo período de 2019, antes da pandemia de Covid-19. Os três principais fatores que contribuíram para a alta de lesões na coluna e nas intervenções cirúrgicas foram o sedentarismo, o ganho de peso e a alteração de humor.

Geralmente, as pessoas tendem a buscar ajuda médica quando o problema passa a ser um incômodo. “Muitas vezes, a dor é o sinal de alerta, e ela pode aparecer quando o caso já está avançado. Ocorre que as pessoas tendem a se automedicar e buscar paliativos com analgésicos de pouca eficácia, o que faz com que o problema se arraste e seja maquiado por algum tempo. O ideal é que, ao sentir qualquer limitação de movimento ou desconforto na execução de atividades, um profissional de saúde seja consultado para oferecer um diagnóstico e tratamento precisos”, reforça o especialista.

Canal medular

As alterações na coluna podem ser detectadas por exames simples, como um Raio X, e até mesmo os mais complexos. “A medicina nos dá diversas opções para um diagnóstico completo, desde um Raio X, até mesmo a ressonância magnética, que possibilita a avaliação de músculos, tendões, ligamentos, canal medular, disco vertebral e ainda detectar, por exemplo, tumores na coluna", concluiu Raad. 

Renato Raad Médico ortopedista, traumatologista, formado em medicina pela Universidade Federal do Paraná, com especialização em ortopedia e traumatologia (SBOT).

Opinião: Festa de réveillon suspensa em várias cidades e o carnaval fica de fora

Agência Brasil 
Por enquanto, os desfiles na Marquês de Sapucaí não serão suspensos no Rio de Janeiro

A #Globo não fazia nenhuma crítica aos ditadores de plantão

*Luís Alberto Alves

Por causa do avanço do #ômicron, a nova mutação do vírus da #covid-19, diversas cidades brasileiras suspenderam a festa de #réveillon, com receio de o dia seguinte estourar com inúmeros pacientes internados nas poucas #UTIS (Unidade de Terapia Intensiva) existentes no Brasil real, onde miséria não é luxo, é a situação da população.

Por incrível que pareça, a #Rede Globo não coloca lenha na fogueira para suspensão dos desfiles das escolas de samba do #Rio de Janeiro. Tudo indica que ela vá bancar essa opinião até quando corda estourar de vez. No início de 2020, o #coronavírus já circulava no #Brasil, mas ficava longe dos telejornais da emissora.

 Igual quando noticiou que no dia 25 de janeiro de 1984, aniversário de São Paulo, uma multidão lotou a Praça da Sé como lazer, quando na verdade era o comício pelas #Diretas Já. Enfim, durante o #Regime Militar de 1964 a #Globo não fazia nenhuma crítica aos ditadores de plantão. Aliás, patrocinou até um programa, o “Amaral Neto, o Repórter”, que puxava o saco da #ditadura.

Hoje, as pessoas sabem que o vírus se propaga rápido em meio a aglomeração. Como brasileiro paga para ver, por causa da esperteza, já relaxou no uso da máscara, dispensa uso do álcool gel, raramente lava as mãos e criou o terreno para doença nadar de braçada. Infelizmente, teremos o mesmo triste filme se repetindo em 2022, caso os governantes não tomem medidas impopulares e pensem na saúde da população.

*Luís Alberto Alves, jornalista e editor do blogue Boca Ligeira.

 


 

29 novembro 2021

Flash Back: Dona Ivone Lara e Clementina de Jesus cantam a bela "Sonho Meu"


Luís Alberto Alves

No mundo do samba, Dona Ivone Lara e Clementina de Jesus são verdadeiros ícones na arte de cantar. Antes de assumir a carreira artística, Dona Ivone Lara trabalhava de enfermeira e Clementina de Jesus era faxineira em casa de família. Conseguiram fazer sucesso numa época que na existia a muleta das redes sociais para turbinar a carreira. Ou seja, só prevalecia quem tinha talento e isto as duas eram um oceano. 










Fique esperto: Veja dicas de como driblar o cansaço e ansiedade do fim de ano

    Pixabay

Muitos trabalhadores já visualizam as festas de final de ano

Para programar um novo ano, é importante que você reconheça e liste seus objetivos profissionais

Redação

Com o ano chegando ao fim, é tempo de descansar, sair da rotina, viajar, celebrar a vida e trocar presentes com quem se tem afeto. E todo o cansaço de um ano tão desafiador, que foi 2021, faz com que as pessoas se desliguem das atividades que envolvem o seu lado profissional, o que pode ser um risco para seus objetivos. Algumas empresas têm o famoso "recesso de final de ano", trata-se de um período de 5 a 10 dias que envolve o descanso aos empregados. Outros negócios funcionarão no esquema de plantão em que os funcionários se alternam nos dias de trabalho entre o natal e ano novo.


Seja lá qual for o modelo de trabalho neste mês de Dezembro, trata-se de um mês desafiador. Já que os profissionais estão preocupados com a entrega final de resultados do ano que se encerra, com o fechamento do balanço da empresa, com as festas de final de ano, com as férias dos filhos, etc.

Segundo a OMS (Organização Mundial da Saúde), o Brasil lidera o ranking mundial de pessoas com ansiedade, com quase 19 milhões de pessoas com a doença. Vale ressaltar que esses índices, apesar de terem aumentado por conta da pandemia, são muito parecidos com os do período anterior ao surgimento da Covid-19. E essa ansiedade tende a aumentar, ainda mais, neste último mês do ano. Afinal, entre o que será cozinhado na festa de natal, e todo o trabalho que precisa ser entregue, antes de encerrar o ano, a mente dos brasileiros tornam-se inquietas. E esse cenário pode favorecer o aumento do estresse e levar a prejuízos na carreira profissional em 2022.

" Uma das técnicas que o profissional pode usar, neste último mês do ano, é o Mindfulness. Trata-se do ato de se manter no presente, ou seja, ter foco na atividade laboral que está desenvolvendo. Não é errado pensar no planejamento das festas e/ou o que fará no recesso de trabalho. Mas, é necessário delimitar um horário para esse planejamento pessoal, de lazer e atividades que não envolvam o trabalho de fato. Desde que o indivíduo planeje a sua rotina do mês, no início de Dezembro, a chance de conter os imprevistos é maior", Jefferson Vendrametto, Diretor do Cebrac, e especialista em carreiras.

Para ajudar a você, a vencer a ansiedade deste final de ano e planejar o seu 2022, Jefferson Vendrametto, Diretor e especialista em carreira do CEBRAC , lista 5 dicas para começar planejar mês de Dezembro

1) Comece pelas atividades mais difíceis

Para que seja possível programar os caminhos do novo ano, é importante que você consiga entregar um bom trabalho neste mês. Não adianta pensar em 2022, quando, no último mês é quando entregamos os resultados finais no trabalho. Por isso, comece com as atividades laborais mais intrincadas e após cumpri-las, siga para as operacionais. Dará uma sensação de tranquilidade, no dia a dia, quando você notar que já cumpriu com as atividades mais difíceis e o dia fkuirá melhor.

2) Crie um plano de ação para 2022

Para programar um novo ano, é importante que você reconheça e liste seus objetivos profissionais, aonde quer chegar e o porquê. A principal função das metas é ter um norte. Quando uma pessoa sabe o que quer, ela se torna mais comprometida com o plano de ação que irá criar e com todas as metas estabelecidas. Estruturar um plano de ação estratégico é um desafio para muita gente. Afinal, muitas questões precisam ser consideradas durante o planejamento, incluindo as tarefas a serem realizadas, data de início e fim para cada meta, quais os possíveis caminhos e adversidades que encontrará durante o processo e tudo que precisa priorizar para que o objetivo seja alcançado. Estabeleça todos os degraus e quanto tempo levará para chegar no final. Com calma, estratégia e inteligência, você conseguirá criar o melhor cenário para essa realização.

3) Estabeleça prazos para a vida pessoal e profissional

Estabelecendo prazos, você fica ciente de quais são as suas tarefas e de quanto tempo vai demorar para completá-las. Isso ajuda a organizar o processo e a manter tudo funcionando conforme o planejamento, sendo até mais fácil identificar possíveis falhas. Com isso, vai conseguir visualizar a realização dos seus objetivos e as progressões de médio e curto prazo. E o mais importante: sempre tenha as metas pessoais alinhadas aos profissionais.

4) Se prepare

Visualizando seu futuro, analise quais preparações devem ser feitas, quais qualificações deverá buscar e todas as mudanças de comportamento necessárias. Considere se qualificar para se preparar tecnicamente para as funções e atribuições profissionais desejadas. Buscar uma nova posição dentro do mercado de trabalho cada vez mais exigente requer uma boa preparação. O CEBRAC (Centro Brasileiro de Cursos), possui diversos cursos que podem te ajudar a traçar com mais segurança e propriedade os caminhos da sua busca profissional.

5) Divida as responsabilidades

Envolva os seus amigos,e familiares nos preparativos das festas de final de ano. Compartilhe no trabalho atividades que possam ser executadas em conjunto. Lembrem-se: não precisamos dar conta de tudo sozinhos(a).

Pé de borracha: Ram continua colecionando prêmios nos EUA

 * A revista Car and Driver nomeou a Ram 1500 entre os dez melhores veículos pelo quarto ano consecutivo



* A Ram foi eleita pela publicação U.S. News & World Report como a melhor marca de picapes pelo terceiro ano seguido

Luís Alberto Alves

 A marca Ram acaba de conquistar mais duas premiações de prestígio da imprensa nos Estados Unidos. Um deles é a inclusão, pelo quarto ano consecutivo, da Ram 1500 na lista 10Best da revista Car and Driver, que selecionou os dez melhores veículos para 2022. O prêmio se aplica a toda a linha da picape, a única a garantir uma vaga nesta lista pelo terceiro ano consecutivo. O que reforça o título da 1500 de picape de uso leve mais premiada dos EUA.

A Car and Driver avalia cada competidor em relação a seus pares usando uma escala de 100 pontos, identificando os carros, picapes, SUVs e vans mais inteligentes e prazerosos à venda atualmente. Os veículos são julgados com ênfase no valor, cumprimento da proposta e se eles são divertidos de dirigir.

“Entrando a lista pelo quarto ano consecutivo – o terceiro ano consecutivo como a única picape – a Ram 1500 continua chocantemente silenciosa e ainda é a melhor picape para dirigir”, disse Sharon Silke Carty, editora-chefe chefe da Car and Driver. “A linha tem uma grande amplitude e cada modelo realiza qualquer tarefa que lhe seja atribuída. Nós realmente apreciamos todo o trabalho que a Ram fez para torná-la agradável de dirigir.”

“Ganhar um lugar na lista de veículos 10Best da Car and Driver valida nosso compromisso de longa data com nossos clientes por meio de tecnologia avançada e expertise em engenharia”, disse Mike Koval Jr., CEO da marca Ram. “Estamos honrados em ser a única picape nesta lista pelo terceiro ano consecutivo e expressamos nossa gratidão aos editores da Car and Driver por reconhecer a Ram 1500 como a melhor picape disponível hoje.”

Pela quarta vez consecutiva, a Car and Driver combinou carros, picapes e SUVs em uma única lista – 10Best para 2022, que aparece na edição de janeiro da revista. Os dez vencedores são escolhidos após uma avaliação exaustiva dos modelos novos ou significativamente atualizados deste ano, bem como dos homenageados defensores do 10Best do ano passado. Por duas semanas, os editores da Car and Driver dirigiram, mediram, testaram e examinaram mais de 70 carros, picapes, SUVs e vans.

Para entrar na lista 10Best, um veículo deve provar sua capacidade contra concorrentes tão diversos quanto a indústria automotiva. Os critérios da Car and Driver permanecem os mesmos: cada vencedor deve entregar uma experiência de condução excepcional, oferecer valor indiscutível e/ou praticidade e cumprir sua missão melhor do seus concorrentes. Qualquer veículo com um preço inicial maior que US$ 90 mil é excluído da consideração, com base na crença dos editores de que um preço muito alto deve garantir a excelência.

Melhor marca de picapes

A outra honraria veio da publicação U.S. News & World Report, que nomeou a marca Ram como a "Melhor Marca de Picape" de 2022, liderada pela caminhonete mais premiada de todos os tempos – a Ram 1500. Este é o terceiro ano consecutivo em que a marca Ram recebe este importante título.

“A Ram ganha o prêmio de 'Melhor Marca de Picape' pela força da Ram 1500, uma das poucas picapes no mercado que se destaca tanto como veículo de trabalho quanto no uso pessoal”, disse Jim Sharifi, gerente editorial do U.S. News Best Cars. “A Ram 1500 apresenta suspensão traseira com mola helicoidal que a torna confortável o suficiente para passear, mas capaz o bastante para reboque e carga. O interior da Ram apresenta um sistema de infotenimento de alto nível com controles intuitivos e uma enorme tela de toque e materiais que acompanham o que os SUVs de luxo oferecem”.

Os prêmios de Melhor Marca de Veículo, avaliando 36 marcas, reconhecem a excelência em toda a indústria para carros, SUVs, picapes e veículos de luxo. Essas escolhas ajudam os compradores de automóveis a identificar a marca de destaque em sua categoria de veículos de interesse. “Estamos muito orgulhosos de ganhar o título de Melhor Marca de Picape da U.S. News & World Report pelo terceiro ano consecutivo”, disse Mike Koval Jr., CEO da Ram. “Este prêmio mostra claramente nossa liderança no segmento.”

Para determinar os vencedores, a U.S. News Best Cars calculou a média da pontuação geral de todos os produtos da marca em cada categoria. A marca com maior pontuação média geral foi eleita a vencedora da categoria. As pontuações gerais vêm diretamente das classificações dos melhores carros da U.S. News, que são baseadas em uma combinação de pontuações de segurança, dados de confiabilidade e consenso da imprensa automotiva.

Sobre a Ram

Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam. A Ram é parte do portifólio de marcas oferecidas pela Stellantis.

Pé de borracha: Citroën lança o Ë-JUMPY, utilitário focado na inteligência eletrificada

    Divulgação


Furgão médio elétrico faz parte do plano estratégico da Marca para os próximos quatro anos: o Citroën 4ALL;

• Chegada do Ë-JUMPY representa o primeiro capítulo do plano de eletrificação da Citroën e estabelece novo padrão para a sua categoria no Brasil;
• Versátil e eficiente, o modelo é fiel a estratégia da Citroën em criar soluções sob medida para atender às expectativas dos clientes;
• O primeiro veículo elétrico da Citroën no país chega completo com valor sugerido de R$ 329.990.

Luís Alberto Alves

Protagonista no mercado de Veículos Utilitários Leves há 90 anos, a Citroën materializa todo seu know how global no Ë-JUMPY, primeiro furgão médio 100% elétrico da marca no Brasil. O modelo chega com valor sugerido de R$ 329.990, uma autonomia de até 330 km e permite pessoas habilitadas com a CNH de categoria B conduzirem o veículo. 

Dentro da estratégia do Citroën 4All, em que a marca trabalha em um plano de produtos para os próximos anos que envolve o lançamento de veículos de passeio e comerciais leves, o primeiro modelo elétrico da marca no país é um utilitário, voltado para o cliente profissional: o Ë-JUMPY. 

Novas respostas para novos tempos, o Ë-JUMPY é um veículo moderno, eficiente e já dono de premiações importantíssimas, que reforçam suas qualidades. Entre eles, o prestigioso título “International Van of the Year 2021”, em que o vencedor é escolhido todos os anos por um júri composto por 25 jornalistas internacionais (Europa, Rússia e Turquia), representando 25 revistas especializadas no segmento. E também, no início de 2021, o modelo elétrico da Citroën foi destaque como “Utilitário do Ano 2021”, na 28ª cerimônia organizada pela revista Argus, na França. 

Painel luxuoso, mesmo para um veículo usado no transporte de carga
A esses reconhecimentos somam-se os “5 zeros” que contribuem para elevar o Ë-JUMPY a um patamar diferenciado no segmento e são responsáveis por intensificar o prazer de conduzir e o conforto a bordo. São eles:

 

1.                   “Zero ruídos”: rodar silencioso graças ao trem de força elétrico;

2.                   “Zero emissões de CO2”: eficiência que respeita o meio ambiente;

3.                   “Zero vibrações”: condução suave, com grande fluidez de movimento e torque instantâneo de 260 Nm;

4.                   “Zero stress”: facilidade de uso e de recarga, aliada a um baixo custo de manutenção;

5.               “Zero concessões”: manutenção da modularidade, do espaço interno e das capacidades do modelo a combustão, com mais tecnologia embarcada, segurança e equipamentos. 

“O Ë-JUMPY é o primeiro passo da Citroën em direção à eletrificação no Brasil e na América do Sul, conforme apresentamos no início de novembro em nosso plano estratégico, o Citroën 4 All. Ele chega para ser o parceiro ideal e atender às necessidades de mobilidade de todos os profissionais, sejam grandes frotistas ou profissionais autônomos que optem por um veículo elétrico, versátil e eficiente para suas atividades diárias”, afirma Vanessa Castanho, Head da Citroën na América do Sul.

 

Ë-JUMPY É SINÔNIMO DE MOBILIDADE VERDE E ALTA PERFORMANCE

 

O utilitário, agora oferecido em uma versão elétrica, já é amplamente reconhecido por sua versatilidade, dimensões, volume de carga e carga útil, que são ideais para os centros urbanos. A nova versão traz sustentabilidade para gama de utilitários Citroën, otimiza os custos de utilização e se distingue das demais configurações da Linha Jumpy nos pequenos detalhes. Visualmente, a diferença está no ponto de recarga situado à frente, na lateral esquerda da carroceria e o novo monograma elétrico “Ë” colocado à esquerda do nome JUMPY, na porta traseira. 

Desenvolvido na plataforma modular multienergia EMP2, o Ë-JUMPY é oferecido no país em versão única, equipado com conjunto de baterias de íons de lítio de 75 kWh e OBC de 11kW trifásico, que garantem autonomia suficiente para que o veículo percorra até 330 km com carga completa em consumo de ciclo urbano no Brasil, segundo INMETRO. 

O uso desta plataforma modular permitiu a introdução do conjunto de baterias abaixo do assoalho, garantindo a preservação do volume útil na versão elétrica. As baterias armazenam e fornecem a energia necessária tanto para o funcionamento do motor elétrico quanto para os equipamentos disponíveis no modelo. Já a performance do furgão é garantida por um motor elétrico, que entrega 260 Nm de torque imediato (26,5 kgfm) e 136 cavalos de potência (100 kW). 

Por dentro, boa parte das exclusividades do Ë-JUMPY ficam estampadas em sua cabine. Entre elas, está o painel de instrumentos com tela 3.5” digital colorida, que concentra informações como o velocímetro, modo de condução, marcha selecionada, nível de carga das baterias e consumo de energia. Outro diferencial encontrado nesta versão é a central de controles de condução, no console central, onde está posicionado o seletor de marchas e-Toggle, que permite escolher entre Park (estacionamento), Rear (marcha a ré), Neutral (neutro) e Drive (condução) e o botão B-Mode, responsável por ativar a função de frenagem regenerativa para preservar ou carregar parcialmente as baterias, além de diminuir o desgaste das pastilhas de freio. 

Em termos de condução, há três opções disponíveis onde a escolha fica a critério de quem está ao volante, de acordo com a necessidade do momento. O modo “Eco” tem como foco a otimização do consumo de energia, o “Normal” garante um melhor compromisso entre autonomia e performance e o “Power” prioriza o desempenho, utilizando-se de máximas potência e torque. 

Há ainda a moderna central multimídia com tela touchscreen capacitiva de 7”, como item opcional, que além das já conhecidas funções de conectividade e espelhamento com Android Auto e Apple Carplay, dispõe de câmera de ré com visão 180º e vista superior do veículo, recurso nomeado de Visio Park.  

Para a recarga do Citroën Ë-JUMPY, basta que o seletor de condução esteja na posição “P” Parking. O tempo de recarga depende da estação de carregamento, podendo variar de 45 minutos em estações de carregamento rápido de 100 kW, para 80% da bateria, a 7h30 em rede trifásica de 11 kW. O modelo ainda é equipado com OBC de 11kW trifásico, que permite uma carga mais rápida em diversas condições.

 

VERSATILIDADE E EFICIÊNCIA: DIFERENCIAIS DO FURGÃO ELÉTRICO CITROËN

 

O Ë-JUMPY não renuncia a nenhum dos atributos que fazem o sucesso da versão à combustão e este é um grande diferencial do modelo. Isso porque o utilitário possui todas as vantagens de arquitetura que fazem da linha Jumpy uma ferramenta de trabalho ideal – dimensões reduzidas, oferece modularidade, ergonomia, amplo espaço interno e uma capacidade de carga otimizada –, aliadas à propulsão elétrica. Ao unir o melhor dos dois mundos, o Citroën Ë-JUMPY estabelece uma nova dimensão de conforto.

 

Entre as principais características que colocam o modelo em posição de destaque estão:

 

·        Autonomia de até 330 km em consumo de ciclo urbano no Brasil, segundo INMETRO;

·        Recarga rápida: até 80% em 45 minutos;

·        Volume de carga de 6,1m3 e 1 tonelada de capacidade de carga, a melhor otimização de carga para a logística urbana;

·        Largura útil de 1,25m entre as caixas de rodas: o que permite o transporte de paletes por exemplo;

·        Fácil manuseio de carga: portas traseiras com abertura 180° e porta lateral deslizante;

·        Agilidade e eficiência: altura de 1.94m, que garante fácil acesso a lugares com espaço reduzido e todos os tipos de garagem;

·        Freios regenerativos que otimizam a autonomia da bateria;

·        Dirigibilidade superior: experiência de condução de veículo de passeio;

·        Tecnologias à serviço da segurança e do conforto;

·        Garantia: 3 anos ou 100.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para baterias de tração.

 

Outro importante diferencial do Citroën Ë-JUMPY é a oferta de três confortáveis lugares na cabine, entrada USB, porta-copos e diversos porta-objetos.

 

TECNOLOGIAS À SERVIÇO DA SEGURANÇA E DO CONFORTO

 

O novo integrante da família Jumpy traz itens adicionais “além do que se vê”. Ou seja, além das diferenças visuais presentes externamente e no cockpit, o Ë-JUMPY agrega equipamentos exclusivos que potencializam a segurança e o conforto, tornando a experiência a bordo ainda mais especial e completa.

 

·       3 confortáveis lugares na cabine (motorista + dois passageiros);

·       Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – TPMS;

·       Acendimento automático dos faróis;

·       Freio de estacionamento elétrico;

·       Sensor de chuva;

·       Modos de condução (Eco, Normal, Power);

·       Painel de instrumentos e-Cluster (com Display Colorido 3.5”);

·       Seletor de marchas (e-Toggle);

·       Sensor de estacionamento traseiro;

·       Cabo Modo 2 para carga de emergência;

·       Opcional: Multimídia de 7” e Visio Park (câmera de ré com visão 180°);

·       Cores Disponíveis: Branco Banquise (sólida) e Cinza Artense (metálica).

 

No quesito segurança, o Citroën Ë-JUMPY conta ainda com itens igualmente importantes que são compartilhados com as demais versões da linha Jumpy, como assistente de partida em rampa (Hill Assist), freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, airbag duplo frontal com três pontos de proteção, indicador de fadiga (Coffee Cup Alert), luzes de rodagem diurnas integradas, limitador de velocidade e piloto automático. 

O conjunto de suspensões assegura a precisão da trajetória do veículo, ao mesmo tempo que garante a qualidade do amortecimento. Na dianteira, há uma suspensão robusta tipo Mc Pherson com barra estabilizadora, enquanto na traseira a suspensão é do tipo triângulo oblíquo, que permite suportar uma carga útil de até 1.002 kg. 

O cockpit preserva as qualidades já conhecidas da linha Jumpy para garantir que os deslocamentos do dia a dia sejam agradáveis para quem viaja a bordo, o que inclui uma posição de condução alta que permite excelente visualização da estrada, bancos que proporcionam conforto de alto nível, espaço generoso e painel de instrumentos ergonômico, otimizado especialmente para a condução do veículo elétrico.

 

ECOSSISTEMA DA MOBILIDADE: SOLUÇÕES COM FOCO NO CLIENTE PROFISSIONAL

 

O Citroën Ë-JUMPY não chega sozinho! Representante do capítulo inicial do plano de eletrificação da Marca no país, o furgão vem acompanhado por uma série de soluções pensadas em cada momento da jornada desse perfil específico de cliente, e também com um olhar atento à sustentabilidade.

 

Conheça as principais iniciativas que integram esse ecossistema:

 

·       Economia de 60% no plano de revisões, em relação a versão a combustão;

·       Garantia de 3 anos ou 100.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para baterias de tração;

·       Descarte de baterias: o Ë-JUMPY nasce com um projeto já estabelecido em parceria com a Faarte, com ativação por meio do fluxo de atendimento cliente/concessionário;

·       CXC - Customer Experience Center: Referência para veículos elétricos, localizado em Betim;

·       E-Centers em São Paulo e Rio de Janeiro, além de forte plano de expansão em 2022

·       Capacitação de 100% da rede para reparos e revisões em veículos elétricos, a partir do início de 2022;

  • Call center dedicado e prioritário para elétricos;
  • Roadside assistance em território nacional, 24 horas, 7 dias por semana.

 

Em termos de soluções de carregamento, a marca garante uma cadeia de recursos por meio de parcerias, como:

  • WEG – Empresa certificada e homologada da Citroën para oferta completa de infraestrutura, soluções de recarga e consultoria customizada para os clientes profissionais. Multinacional brasileira, a WEG é uma das maiores fabricantes de equipamentos elétricos do mundo.

·       CART & TUPINAMBÁ – Para ter acesso facilitado a rede de eletropostos, o cliente contará com suporte da plataforma CART, do Grupo Stellantis. Essa tecnologia de mapeamento dos pontos de recarga é fruto de mais uma parceria firmada pela Marca, desta vez com a Tupinambá, principal startup de infraestrutura de eletromobilidade nacional.

Junto com eles, a Citroën garante a exibição de mais de 750 pontos de recarga por todo o Brasil através do aplicativo, e o melhor: todos eles são auditados pela equipe Tupinambá, a fim de entender se o equipamento está realmente em funcionamento.

 

HISTÓRICO DE SUCESSO NO SEGMENTO PROFISSIONAL

 

A Citroën é incontestavelmente um importante protagonista do mercado de comerciais leves. É difícil esquecer as silhuetas singulares que marcaram a história do automóvel, como 2 CV caminhonete, Type H, C15 ou Berlingo. Um desempenho sustentado por produtos com forte personalidade, que se diferenciam pelo aspecto prático e o conforto exemplar. Modelos inspirados nas utilizações dos clientes, oferecendo diversas possibilidades de adaptação para atender às necessidades de cada profissional. 

A Marca entende que um cliente profissional não tem as mesmas demandas e expectativas que um cliente particular, partindo desse entendimento, foi desenvolvido centros de atendimento e compromissos exclusivos para esse perfil de cliente. Assim, a Citroën demonstra sua vontade de oferecer padrões diferenciados em termos de acolhimento, personalização e conforto à serviço de uma experiência única.

 

CITROËN JUMPY: REFERÊNCIA EM FURGÕES MÉDIOS

 

Lançado em 2017 e com mais de 8.000 exemplares vendidos no país, o Citroën Jumpy trouxe ao mercado brasileiro um furgão médio versátil, robusto e com uma grande capacidade de carga. A gama Jumpy oferece uma linha de produtos equilibrada e disponibilizada em três versões: CARGO, VITRÉ e MINIBUS, e todas elas fazem do Citroën Jumpy o parceiro indispensável para uma clientela profissional com necessidades variadas. 

Com a chegada do Ë-JUMPY no mercado nacional, a Citroën reforça ainda mais seus valores de inovação e sustentabilidade. Essa entrega exclusiva proporcionada pela versão elétrica do modelo permite à Marca, que é referência no segmento de veículos utilitários leves no mundo e também no Brasil, garantir aos clientes de perfil profissional e frotistas soluções concretas para os novos desafios de mobilidade, e com autonomia suficiente para percorrer a maioria dos trajetos. 

É uma nova maneira de realizar as mais diversas atividades do uso profissional, de forma mais sustentável e econômica. E a Citroën se orgulha por atuar como uma importante ponte nesse processo de transição energética, entregando um produto completo e extremamente atrativo.

Saúde: Telemedicina é estratégia para estimular adesão dos homens ao cuidado em saúde

    Arquivo

O serviço é realizado sem custo adicional ao plano e pode ser acessado por aplicativo, disponível em todos os sistemas operacionais, ou pelo site

 O recurso é uma ferramenta eficiente para aumentar o acesso, inclusive com o público masculino

Redação

 A cada três pessoas que utilizam o recurso de teleatendimento da Unimed-Rio, duas são homens. O levantamento, feito a partir das consultas realizadas pela operadora, que atua nos municípios do Rio de Janeiro e Duque de Caxias, mostra que o recurso é uma ferramenta eficiente para aumentar o acesso, inclusive com o público masculino, que historicamente demonstra resistência ao cuidado em saúde.

"Para os homens que, tradicionalmente, visitam menos os médicos, a telemedicina representou uma oportunidade de olhar mais para a saúde. Eles conseguiram, assim, se aproximar dos cuidados básicos, o que deve ser refletido positivamente em uma mudança de postura e de cultura a médio ou longo prazo", afirma Denise Durão, vice-presidente e Diretora Médica da Unimed-Rio.

Para a médica, aproveitando o mote da campanha Novembro Azul, que põe os holofotes para a saúde do homem, estimular a adesão à telemedicina pode ajudar a prevenir questões de saúde que antes apareciam por falta de acompanhamento médico. De acordo com dados da Associação Brasileira de Planos de Saúde (Abrange), cerca de 90% dos casos relatados por pacientes são resolvidos em consultas de telemedicina.

Na Unimed-Rio, já foram realizadas mais de 300 mil teleconsultas desde o início da pandemia, quando o recurso foi autorizado em caráter emergencial. Mais de 71% dos clientes já confirmaram autorização para receber o teleatendimento, e o índice de satisfação entre os que já usaram o recurso é de 92,6%. "A ferramenta é fácil, prática e está a um clique de distância do médico especialista. Isso fez com que todas as pessoas pudessem se cuidar mais, mesmo no momento mais severo da pandemia", disse Denise.

Lançada em maio de 2020, a plataforma de telemedicina da Unimed-Rio conta com mais de 1.200 profissionais cooperados de 50 especialidades. O serviço é realizado sem custo adicional ao plano e pode ser acessado por aplicativo, disponível em todos os sistemas operacionais, ou pelo site.

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