29 novembro 2021
Flash Back: Dona Ivone Lara e Clementina de Jesus cantam a bela "Sonho Meu"
Fique esperto: Veja dicas de como driblar o cansaço e ansiedade do fim de ano
Pixabay
| Muitos trabalhadores já visualizam as festas de final de ano |
Para programar um novo ano, é importante que você reconheça e liste seus objetivos profissionais
Redação
Com o ano chegando ao fim, é tempo de descansar, sair da rotina, viajar, celebrar a vida e trocar presentes com quem se tem afeto. E todo o cansaço de um ano tão desafiador, que foi 2021, faz com que as pessoas se desliguem das atividades que envolvem o seu lado profissional, o que pode ser um risco para seus objetivos. Algumas empresas têm o famoso "recesso de final de ano", trata-se de um período de 5 a 10 dias que envolve o descanso aos empregados. Outros negócios funcionarão no esquema de plantão em que os funcionários se alternam nos dias de trabalho entre o natal e ano novo.
Pé de borracha: Ram continua colecionando prêmios nos EUA
* A revista Car and Driver nomeou a Ram 1500 entre os dez melhores veículos pelo quarto ano consecutivo
* A Ram foi eleita pela publicação U.S. News & World Report como a melhor marca de picapes pelo terceiro ano seguido
A marca Ram acaba de conquistar mais duas premiações de prestígio da imprensa nos Estados Unidos. Um deles é a inclusão, pelo quarto ano consecutivo, da Ram 1500 na lista 10Best da revista Car and Driver, que selecionou os dez melhores veículos para 2022. O prêmio se aplica a toda a linha da picape, a única a garantir uma vaga nesta lista pelo terceiro ano consecutivo. O que reforça o título da 1500 de picape de uso leve mais premiada dos EUA.
A Car and Driver avalia cada competidor em relação a seus pares usando uma escala de 100 pontos, identificando os carros, picapes, SUVs e vans mais inteligentes e prazerosos à venda atualmente. Os veículos são julgados com ênfase no valor, cumprimento da proposta e se eles são divertidos de dirigir.
“Entrando a lista pelo quarto ano consecutivo – o terceiro ano consecutivo como a única picape – a Ram 1500 continua chocantemente silenciosa e ainda é a melhor picape para dirigir”, disse Sharon Silke Carty, editora-chefe chefe da Car and Driver. “A linha tem uma grande amplitude e cada modelo realiza qualquer tarefa que lhe seja atribuída. Nós realmente apreciamos todo o trabalho que a Ram fez para torná-la agradável de dirigir.”
“Ganhar um lugar na lista de veículos 10Best da Car and Driver valida nosso compromisso de longa data com nossos clientes por meio de tecnologia avançada e expertise em engenharia”, disse Mike Koval Jr., CEO da marca Ram. “Estamos honrados em ser a única picape nesta lista pelo terceiro ano consecutivo e expressamos nossa gratidão aos editores da Car and Driver por reconhecer a Ram 1500 como a melhor picape disponível hoje.”
Pela quarta vez consecutiva, a Car and Driver combinou carros, picapes e SUVs em uma única lista – 10Best para 2022, que aparece na edição de janeiro da revista. Os dez vencedores são escolhidos após uma avaliação exaustiva dos modelos novos ou significativamente atualizados deste ano, bem como dos homenageados defensores do 10Best do ano passado. Por duas semanas, os editores da Car and Driver dirigiram, mediram, testaram e examinaram mais de 70 carros, picapes, SUVs e vans.
Para entrar na lista 10Best, um veículo deve provar sua capacidade contra concorrentes tão diversos quanto a indústria automotiva. Os critérios da Car and Driver permanecem os mesmos: cada vencedor deve entregar uma experiência de condução excepcional, oferecer valor indiscutível e/ou praticidade e cumprir sua missão melhor do seus concorrentes. Qualquer veículo com um preço inicial maior que US$ 90 mil é excluído da consideração, com base na crença dos editores de que um preço muito alto deve garantir a excelência.
Melhor marca de picapes
A outra honraria veio da publicação U.S. News & World Report, que nomeou a marca Ram como a "Melhor Marca de Picape" de 2022, liderada pela caminhonete mais premiada de todos os tempos – a Ram 1500. Este é o terceiro ano consecutivo em que a marca Ram recebe este importante título.
“A Ram ganha o prêmio de 'Melhor Marca de Picape' pela força da Ram 1500, uma das poucas picapes no mercado que se destaca tanto como veículo de trabalho quanto no uso pessoal”, disse Jim Sharifi, gerente editorial do U.S. News Best Cars. “A Ram 1500 apresenta suspensão traseira com mola helicoidal que a torna confortável o suficiente para passear, mas capaz o bastante para reboque e carga. O interior da Ram apresenta um sistema de infotenimento de alto nível com controles intuitivos e uma enorme tela de toque e materiais que acompanham o que os SUVs de luxo oferecem”.
Os prêmios de Melhor Marca de Veículo, avaliando 36 marcas, reconhecem a excelência em toda a indústria para carros, SUVs, picapes e veículos de luxo. Essas escolhas ajudam os compradores de automóveis a identificar a marca de destaque em sua categoria de veículos de interesse. “Estamos muito orgulhosos de ganhar o título de Melhor Marca de Picape da U.S. News & World Report pelo terceiro ano consecutivo”, disse Mike Koval Jr., CEO da Ram. “Este prêmio mostra claramente nossa liderança no segmento.”
Para determinar os vencedores, a U.S. News Best Cars calculou a média da pontuação geral de todos os produtos da marca em cada categoria. A marca com maior pontuação média geral foi eleita a vencedora da categoria. As pontuações gerais vêm diretamente das classificações dos melhores carros da U.S. News, que são baseadas em uma combinação de pontuações de segurança, dados de confiabilidade e consenso da imprensa automotiva.
Sobre a Ram
Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam. A Ram é parte do portifólio de marcas oferecidas pela Stellantis.
Pé de borracha: Citroën lança o Ë-JUMPY, utilitário focado na inteligência eletrificada
Divulgação
Furgão médio elétrico faz parte do plano estratégico da Marca para os próximos quatro anos: o Citroën 4ALL;
• Versátil e eficiente, o modelo é fiel a estratégia da Citroën em criar soluções sob medida para atender às expectativas dos clientes;
• O primeiro veículo elétrico da Citroën no país chega completo com valor sugerido de R$ 329.990.
Protagonista no mercado de Veículos Utilitários Leves há 90 anos, a Citroën materializa todo seu know how global no Ë-JUMPY, primeiro furgão médio 100% elétrico da marca no Brasil. O modelo chega com valor sugerido de R$ 329.990, uma autonomia de até 330 km e permite pessoas habilitadas com a CNH de categoria B conduzirem o veículo.
Dentro da estratégia do Citroën 4All, em que a marca trabalha em um plano de produtos para os próximos anos que envolve o lançamento de veículos de passeio e comerciais leves, o primeiro modelo elétrico da marca no país é um utilitário, voltado para o cliente profissional: o Ë-JUMPY.
Novas respostas para novos tempos, o Ë-JUMPY é um veículo moderno, eficiente e já dono de premiações importantíssimas, que reforçam suas qualidades. Entre eles, o prestigioso título “International Van of the Year 2021”, em que o vencedor é escolhido todos os anos por um júri composto por 25 jornalistas internacionais (Europa, Rússia e Turquia), representando 25 revistas especializadas no segmento. E também, no início de 2021, o modelo elétrico da Citroën foi destaque como “Utilitário do Ano 2021”, na 28ª cerimônia organizada pela revista Argus, na França.
| Painel luxuoso, mesmo para um veículo usado no transporte de carga |
1. “Zero ruídos”: rodar silencioso graças ao trem de força elétrico;
2. “Zero emissões de CO2”: eficiência que respeita o meio ambiente;
3. “Zero vibrações”: condução suave, com grande fluidez de movimento e torque instantâneo de 260 Nm;
4. “Zero stress”: facilidade de uso e de recarga, aliada a um baixo custo de manutenção;
5. “Zero concessões”: manutenção da modularidade, do espaço interno e das capacidades do modelo a combustão, com mais tecnologia embarcada, segurança e equipamentos.
“O Ë-JUMPY é o primeiro passo da Citroën em direção à eletrificação no Brasil e na América do Sul, conforme apresentamos no início de novembro em nosso plano estratégico, o Citroën 4 All. Ele chega para ser o parceiro ideal e atender às necessidades de mobilidade de todos os profissionais, sejam grandes frotistas ou profissionais autônomos que optem por um veículo elétrico, versátil e eficiente para suas atividades diárias”, afirma Vanessa Castanho, Head da Citroën na América do Sul.
Ë-JUMPY É SINÔNIMO DE MOBILIDADE VERDE E ALTA PERFORMANCE
O utilitário, agora oferecido em uma versão elétrica, já é amplamente reconhecido por sua versatilidade, dimensões, volume de carga e carga útil, que são ideais para os centros urbanos. A nova versão traz sustentabilidade para gama de utilitários Citroën, otimiza os custos de utilização e se distingue das demais configurações da Linha Jumpy nos pequenos detalhes. Visualmente, a diferença está no ponto de recarga situado à frente, na lateral esquerda da carroceria e o novo monograma elétrico “Ë” colocado à esquerda do nome JUMPY, na porta traseira.
Desenvolvido na plataforma modular multienergia EMP2, o Ë-JUMPY é oferecido no país em versão única, equipado com conjunto de baterias de íons de lítio de 75 kWh e OBC de 11kW trifásico, que garantem autonomia suficiente para que o veículo percorra até 330 km com carga completa em consumo de ciclo urbano no Brasil, segundo INMETRO.
O uso desta plataforma modular permitiu a introdução do conjunto de baterias abaixo do assoalho, garantindo a preservação do volume útil na versão elétrica. As baterias armazenam e fornecem a energia necessária tanto para o funcionamento do motor elétrico quanto para os equipamentos disponíveis no modelo. Já a performance do furgão é garantida por um motor elétrico, que entrega 260 Nm de torque imediato (26,5 kgfm) e 136 cavalos de potência (100 kW).
Por dentro, boa parte das exclusividades do Ë-JUMPY ficam estampadas em sua cabine. Entre elas, está o painel de instrumentos com tela 3.5” digital colorida, que concentra informações como o velocímetro, modo de condução, marcha selecionada, nível de carga das baterias e consumo de energia. Outro diferencial encontrado nesta versão é a central de controles de condução, no console central, onde está posicionado o seletor de marchas e-Toggle, que permite escolher entre Park (estacionamento), Rear (marcha a ré), Neutral (neutro) e Drive (condução) e o botão B-Mode, responsável por ativar a função de frenagem regenerativa para preservar ou carregar parcialmente as baterias, além de diminuir o desgaste das pastilhas de freio.
Em termos de condução, há três opções disponíveis onde a escolha fica a critério de quem está ao volante, de acordo com a necessidade do momento. O modo “Eco” tem como foco a otimização do consumo de energia, o “Normal” garante um melhor compromisso entre autonomia e performance e o “Power” prioriza o desempenho, utilizando-se de máximas potência e torque.
Há ainda a moderna central multimídia com tela touchscreen capacitiva de 7”, como item opcional, que além das já conhecidas funções de conectividade e espelhamento com Android Auto e Apple Carplay, dispõe de câmera de ré com visão 180º e vista superior do veículo, recurso nomeado de Visio Park.
Para a recarga do Citroën Ë-JUMPY, basta que o seletor de condução esteja na posição “P” Parking. O tempo de recarga depende da estação de carregamento, podendo variar de 45 minutos em estações de carregamento rápido de 100 kW, para 80% da bateria, a 7h30 em rede trifásica de 11 kW. O modelo ainda é equipado com OBC de 11kW trifásico, que permite uma carga mais rápida em diversas condições.
VERSATILIDADE E EFICIÊNCIA: DIFERENCIAIS DO FURGÃO ELÉTRICO CITROËN
O Ë-JUMPY não renuncia a nenhum dos atributos que fazem o sucesso da versão à combustão e este é um grande diferencial do modelo. Isso porque o utilitário possui todas as vantagens de arquitetura que fazem da linha Jumpy uma ferramenta de trabalho ideal – dimensões reduzidas, oferece modularidade, ergonomia, amplo espaço interno e uma capacidade de carga otimizada –, aliadas à propulsão elétrica. Ao unir o melhor dos dois mundos, o Citroën Ë-JUMPY estabelece uma nova dimensão de conforto.
Entre as principais características que colocam o modelo em posição de destaque estão:
· Autonomia de até 330 km em consumo de ciclo urbano no Brasil, segundo INMETRO;
· Recarga rápida: até 80% em 45 minutos;
· Volume de carga de 6,1m3 e 1 tonelada de capacidade de carga, a melhor otimização de carga para a logística urbana;
· Largura útil de 1,25m entre as caixas de rodas: o que permite o transporte de paletes por exemplo;
· Fácil manuseio de carga: portas traseiras com abertura 180° e porta lateral deslizante;
· Agilidade e eficiência: altura de 1.94m, que garante fácil acesso a lugares com espaço reduzido e todos os tipos de garagem;
· Freios regenerativos que otimizam a autonomia da bateria;
· Dirigibilidade superior: experiência de condução de veículo de passeio;
· Tecnologias à serviço da segurança e do conforto;
· Garantia: 3 anos ou 100.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para baterias de tração.
Outro importante diferencial do Citroën Ë-JUMPY é a oferta de três confortáveis lugares na cabine, entrada USB, porta-copos e diversos porta-objetos.
TECNOLOGIAS À SERVIÇO DA SEGURANÇA E DO CONFORTO
O novo integrante da família Jumpy traz itens adicionais “além do que se vê”. Ou seja, além das diferenças visuais presentes externamente e no cockpit, o Ë-JUMPY agrega equipamentos exclusivos que potencializam a segurança e o conforto, tornando a experiência a bordo ainda mais especial e completa.
· 3 confortáveis lugares na cabine (motorista + dois passageiros);
· Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – TPMS;
· Acendimento automático dos faróis;
· Freio de estacionamento elétrico;
· Sensor de chuva;
· Modos de condução (Eco, Normal, Power);
· Painel de instrumentos e-Cluster (com Display Colorido 3.5”);
· Seletor de marchas (e-Toggle);
· Sensor de estacionamento traseiro;
· Cabo Modo 2 para carga de emergência;
· Opcional: Multimídia de 7” e Visio Park (câmera de ré com visão 180°);
· Cores Disponíveis: Branco Banquise (sólida) e Cinza Artense (metálica).
No quesito segurança, o Citroën Ë-JUMPY conta ainda com itens igualmente importantes que são compartilhados com as demais versões da linha Jumpy, como assistente de partida em rampa (Hill Assist), freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, airbag duplo frontal com três pontos de proteção, indicador de fadiga (Coffee Cup Alert), luzes de rodagem diurnas integradas, limitador de velocidade e piloto automático.
O conjunto de suspensões assegura a precisão da trajetória do veículo, ao mesmo tempo que garante a qualidade do amortecimento. Na dianteira, há uma suspensão robusta tipo Mc Pherson com barra estabilizadora, enquanto na traseira a suspensão é do tipo triângulo oblíquo, que permite suportar uma carga útil de até 1.002 kg.
O cockpit preserva as qualidades já conhecidas da linha Jumpy para garantir que os deslocamentos do dia a dia sejam agradáveis para quem viaja a bordo, o que inclui uma posição de condução alta que permite excelente visualização da estrada, bancos que proporcionam conforto de alto nível, espaço generoso e painel de instrumentos ergonômico, otimizado especialmente para a condução do veículo elétrico.
ECOSSISTEMA DA MOBILIDADE: SOLUÇÕES COM FOCO NO CLIENTE PROFISSIONAL
O Citroën Ë-JUMPY não chega sozinho! Representante do capítulo inicial do plano de eletrificação da Marca no país, o furgão vem acompanhado por uma série de soluções pensadas em cada momento da jornada desse perfil específico de cliente, e também com um olhar atento à sustentabilidade.
Conheça as principais iniciativas que integram esse ecossistema:
· Economia de 60% no plano de revisões, em relação a versão a combustão;
· Garantia de 3 anos ou 100.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para baterias de tração;
· Descarte de baterias: o Ë-JUMPY nasce com um projeto já estabelecido em parceria com a Faarte, com ativação por meio do fluxo de atendimento cliente/concessionário;
· CXC - Customer Experience Center: Referência para veículos elétricos, localizado em Betim;
· E-Centers em São Paulo e Rio de Janeiro, além de forte plano de expansão em 2022
· Capacitação de 100% da rede para reparos e revisões em veículos elétricos, a partir do início de 2022;
- Call center dedicado e prioritário para elétricos;
- Roadside assistance em território nacional, 24 horas, 7 dias por semana.
Em termos de soluções de carregamento, a marca garante uma cadeia de recursos por meio de parcerias, como:
- WEG – Empresa certificada e homologada da Citroën para oferta completa de infraestrutura, soluções de recarga e consultoria customizada para os clientes profissionais. Multinacional brasileira, a WEG é uma das maiores fabricantes de equipamentos elétricos do mundo.
· CART & TUPINAMBÁ – Para ter acesso facilitado a rede de eletropostos, o cliente contará com suporte da plataforma CART, do Grupo Stellantis. Essa tecnologia de mapeamento dos pontos de recarga é fruto de mais uma parceria firmada pela Marca, desta vez com a Tupinambá, principal startup de infraestrutura de eletromobilidade nacional.
Junto com eles, a Citroën garante a exibição de mais de 750 pontos de recarga por todo o Brasil através do aplicativo, e o melhor: todos eles são auditados pela equipe Tupinambá, a fim de entender se o equipamento está realmente em funcionamento.
HISTÓRICO DE SUCESSO NO SEGMENTO PROFISSIONAL
A Citroën é incontestavelmente um importante protagonista do mercado de comerciais leves. É difícil esquecer as silhuetas singulares que marcaram a história do automóvel, como 2 CV caminhonete, Type H, C15 ou Berlingo. Um desempenho sustentado por produtos com forte personalidade, que se diferenciam pelo aspecto prático e o conforto exemplar. Modelos inspirados nas utilizações dos clientes, oferecendo diversas possibilidades de adaptação para atender às necessidades de cada profissional.
A Marca entende que um cliente profissional não tem as mesmas demandas e expectativas que um cliente particular, partindo desse entendimento, foi desenvolvido centros de atendimento e compromissos exclusivos para esse perfil de cliente. Assim, a Citroën demonstra sua vontade de oferecer padrões diferenciados em termos de acolhimento, personalização e conforto à serviço de uma experiência única.
CITROËN JUMPY: REFERÊNCIA EM FURGÕES MÉDIOS
Lançado em 2017 e com mais de 8.000 exemplares vendidos no país, o Citroën Jumpy trouxe ao mercado brasileiro um furgão médio versátil, robusto e com uma grande capacidade de carga. A gama Jumpy oferece uma linha de produtos equilibrada e disponibilizada em três versões: CARGO, VITRÉ e MINIBUS, e todas elas fazem do Citroën Jumpy o parceiro indispensável para uma clientela profissional com necessidades variadas.
Com a chegada do Ë-JUMPY no mercado nacional, a Citroën reforça ainda mais seus valores de inovação e sustentabilidade. Essa entrega exclusiva proporcionada pela versão elétrica do modelo permite à Marca, que é referência no segmento de veículos utilitários leves no mundo e também no Brasil, garantir aos clientes de perfil profissional e frotistas soluções concretas para os novos desafios de mobilidade, e com autonomia suficiente para percorrer a maioria dos trajetos.
É uma nova maneira de realizar as mais diversas atividades do uso profissional, de forma mais sustentável e econômica. E a Citroën se orgulha por atuar como uma importante ponte nesse processo de transição energética, entregando um produto completo e extremamente atrativo.
Saúde: Telemedicina é estratégia para estimular adesão dos homens ao cuidado em saúde
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Saúde: Estação Suzano (SP) da CPTM recebe exposição fotográfica "Parto é Saúde"
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Saúde: A saúde do ouvido pede cuidados no verão
| A doença é causada por excesso de água nos ouvidos |
A otite tem como sintomas a redução da audição, a sensação de ouvido tampado, dor aguda, zumbido, tontura e febre
Dra. Maura Neves
Imagine fazer aquela tão sonhada viagem de verão para uma praia paradisíaca. Após meses de planejamento e expectativa, você finalmente coloca o pé na areia branca e... sente uma pontada insuportável dentro do ouvido. Mais comum do que parece, a otite pode afetar pessoas de todas as idades e tem "preferência" pelas altas temperaturas para "atacar".
Economia: Importação de gasolina cresce 119% em um ano
Agência Brasil
| Esse aumento no número de gasolina foi 33% maior do que no ano anterior |
Em setembro de 2021, o Brasil importou cerca de 202 milhões de litros, que correspondem a R$137 milhões
Redação
Com receio de um possível desabastecimento de combustível no País, em setembro de 2021, o Brasil importou cerca de 119% a mais de valor de gasolina, em comparação ao mesmo período do ano anterior, de acordo com os dados divulgados pelo levantamento da Logcomex, startup que revolucionou o comércio exterior com automação e Big Data.
A pesquisa também apontou que em setembro de 2020, o Brasil importou mais de 151 milhões de litros de gasolina, que correspondem a R$62 milhões, já em setembro deste ano, foram importados 202 milhões de litros, que correspondem a R$137 milhões. Esse aumento no número de gasolina foi 33% maior do que no ano anterior.
Para evitar o desabastecimento do setor, a Petrobras (Petróleo Brasileiro S.A) avalia aumentar o volume de importação de combustíveis, de acordo com fontes do setor. Nas análises, as equipes da estatal avaliam as previsões de consumo, os preços a serem praticados, o nível de estoques de importadores e distribuidores.
Após ter a capacidade de refino praticamente no limite, a Petrobras já elevou as importações de derivados em 116,1% no terceiro trimestre deste ano em relação ao mesmo período do ano passado. Nos nove primeiros meses de 2021, o avanço chegou a 86,3%.
Além do aquecimento da economia com grande porcentagem de brasileiros vacinados, segundo uma fonte do setor, as distribuidoras pediram mais gasolina e diesel para a Petrobras porque querem comprar da estatal a um preço menor do que comprariam no exterior. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem está hoje em 13% no caso da gasolina; e em 17% no do diesel.
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