| A telemedicina é apenas o início do intenso processo de transformação, a ponta do iceberg |
Muitas dessas inovações são desenvolvidas por startups
*Isadora Kimura
| A telemedicina é apenas o início do intenso processo de transformação, a ponta do iceberg |
Muitas dessas inovações são desenvolvidas por startups
*Isadora Kimura
Levantamento anual feito pela agência Auto Informe destacou modelos da Fiat que tiveram valorização após um ano de uso
A Nova Strada venceu entre as concorrentes em Picape Pequena
Luís Alberto Alves
A 8ª edição do Selo Maior Valor de Revenda Autos 2021, que comparou os preços de 126 automóveis 0 KM de 20 marcas com o valor do mesmo veículo usado após um ano, premiou as montadoras em 17 categorias e teve a Fiat como um dos destaques.
Líder absoluta no mercado brasileiro de comerciais leves, a Nova Strada venceu entre as concorrentes em Picape Pequena com uma valorização de 14,3% no período, nesta que é a quarta vitória do modelo.
O mesmo ocorreu com a Nova Toro, que em 2021 passou por sua mais importante evolução desde o lançamento. A quinta vitória consecutiva do fenômeno de vendas da marca veio acompanhada de 12,3% de valorização na categoria Picape Compacta.
“A Fiat é a maior vendedora de picapes do Brasil, por isso nossa satisfação com os prêmios, que coroam o trabalho grande que desenvolvemos em prol do cliente”, afirmou Felipe Salum, gerente de Picapes e Comerciais Leves da Fiat.
O terceiro veículo Fiat a vencer nesta edição do Selo Maior Valor de Revenda Autos 2021 foi na categoria Sedã de Entrada. O resultado é inédito para o Grand Siena, que teve valorização de 12%. “Agradecemos ao Auto Informe por se dedicar a um aspecto importante da vida útil dos automóveis no país. Na Fiat nos preocupamos com o valor de revenda dos nossos veículos, daí o orgulho por esse reconhecimento”, disse Pedro Silva, gerente de Veículos de Passeio da Fiat.
Os jovens da atual geração se contentam
com um celular nas mãos para compartilhar memes sobre algo sem importância
| Discutir ficção é mais importante do que falar da realidade brasileira |
Quando
o vaqueiro vai atravessar o rio cheio de piranhas, ele sacrifica um animal para
o restante da boiada não ser consumido por esses peixes carnívoros. A direita
brasileira age desta forma para desvirtuar o foco dos terríveis problemas que o
Brasil enfrenta atualmente.
Nos
últimos dias, o assunto que esteve presente na mídia, em fortes discussões, foi
o comentário do jogador de vôlei Maurício Souza a respeito da sexualidade do
filho do superman, um personagem fictício. A maioria da população gastou tempo
nas redes sociais trocando insultos, propondo boicote, cancelamento e até o
linchamento do então jogador do Minas Tênis Clube.
Mais
uma vez a esquerda caiu na armadilha armada pela extrema-direita. Como sempre
ocorre, os militantes esquerdistas imaginam que os direitistas são burros.
Engano! Eles sabem como fazer o jogo político. Têm dinheiro e os meios de
comunicação nas mãos, e estão por trás dos grandes anunciantes. A esquerda fica
apenas com o bagaço da laranja nas mãos.
Saneamento básico
Em
sua opinião o que é mais importante no Brasil atualmente? A sexualidade de
personagem fictício ou as 66 mil pessoas Sem Teto, em São Paulo, a cidade mais
rica do País? Ou os aproximadamente 20 milhões de favelados, ou quase 10% da
população brasileira em péssimas
condições de habitação, em lugares, na maioria das vezes, sem saneamento
básico, luz e segurança pública?
Será que a triste estatística de 1.338 assassinatos de
mulheres durante a pandemia, com alta de 2% em comparação com 2019 não é
importante? O que dizer dos 7 mil homicídios e 45 mil estupros de crianças, que
ocorrem anualmente no Brasil? Não merece discussão em busca de solução, os 7
mil adolescentes e crianças mortos violentamente no País? Pior, um jovem é
morto no Brasil a cada 17 minutos!
Também não merecem atenção nas redes sociais, nos botecos,
nas esquinas, os 19 milhões de pessoas que passam fome no Brasil? O legal é
ficar discutindo “pelo em ovo”. Exatamente como a direita deseja. Os
esquerdistas brasileiros não perceberam que um assunto polêmico é lançado na
mídia para se desviar o foco de algo importante. Se as piranhas fossem inteligentes
elas atacariam a boiada toda, mas perdem tempo consumindo apenas um boi....
Grande
maioria
É essa mesma direita que
incentiva programas televisivos sem nenhum conteúdo para deixar a população
mais burra. Sem roteiro e pauta para discutir e propor soluções que mudem o
país. Para a direita, o ensino precisa continuar de péssima qualidade. Maior
número de aluno inteligente é perigo futuro ao sistema. A regra é distribuir
pílulas de burrice, disfarçadas de programas de televisão, novelas, minisséries
e até campeonatos esportivos.
Você já reparou que os
programas esportivos têm grande audiência? Milhões de brasileiros perdem o seu
tempo trocando ofensas sobre o pênalti não marcado, o gol perdido pelo
atacante, o técnico que precisa ser demitido e outra série de besteiras? No
foco, poucos prestam atenção. Fazem exatamente o que a direita planejou.
*Luís Alberto
Alves é jornalista e editor do blogue Boca Ligeira
| O festival vai acontecer em março de 2022 |
O público irá receber atualizações regulares com informações importantes sobre os procedimentos e políticas de segurança para entrar no festival
Redação
"Estamos de volta!". O Lollapalooza Brasil já tem data confirmada para 2022: a sua grandiosa edição de retorno está marcada para os dias 25, 26 e 27 de março de 2022, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Na próxima quinta-feira, 28 de outubro, o festival anuncia o line-up que será responsável pela experiência única do seu reencontro com o público. Na sequência, no dia 3 de novembro, o Lollapalooza Brasil abre um período de troca de ingressos para aqueles que têm Lolla Day (tíquetes que valem para um dia do festival) da edição que foi adiada. Só então a venda será iniciada para o público em geral.
"Estamos animados com os avanços relativos ao controle da pandemia e com os passos de reabertura que estão sendo dados em São Paulo e no Brasil. O retorno do Lollapalooza ao Autódromo de Interlagos será, sem dúvida, um acontecimento que entrará para a história. Estamos preparando uma edição à altura da saudade que estamos do público e dos shows ao vivo. Serão três dias inesquecíveis de diversão", afirma Francesca Brown Alterio, diretora de marketing e da área de festivais da Time For Fun.
A segurança dos fãs, artistas e staff continua sendo a principal prioridade do Lollapalooza. Os organizadores do festival estão em contato constante com os órgãos locais de saúde e de segurança pública e seguirão as recomendações vigentes no momento do festival. Ao se aproximar do final de semana para o qual o evento está marcado, o público irá receber atualizações regulares com informações importantes sobre os procedimentos e políticas de segurança para entrar no festival. Essas orientações também serão compartilhadas no lollapaloozabr.com/ e nas redes sociais oficiais.
Produzido por Perry Farrell, William Morris Endeavor Entertainment (WME), TIME FOR FUN e C3 Presents, o Lollapalooza Brasil conta com patrocínio master de Bradesco, Budweiser, Chevrolet Onix, adidas, DORITOS® e Vivo, patrocínio de Coca-Cola, apoio de Tanqueray, Johnnie Walker e NewOn, e serviços médicos Hospital Sancta Maggiore. Globo, Multishow, 89 FM - A Rádio Rock e Rádio Mix - 106.3 são media partners.
Serviço:
Lollapalooza Brasil
Dias 25, 26 e 27 de março de 2022
Local: Autódromo de Interlagos, Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Interlagos, São Paulo
Informações: https://www.lollapaloozabr.
| Edi Rock, rapper dos Racionais MCs |
| O rapper Dom7nico |
Redação
O Jamile Rooftop, no bairro paulistano do Bixiga, foi palco na sexta (22) de um encontro de gerações do RAP. Dom7nico e Edi Rock brindaram com Pabst o lançamento do som “Deus é Justo”, parceria dos MCs. Os convidados puderam experimentar a Pabst Blue Ribbon em uma noite de muito hip hop, com direito a uma canja exclusiva dos rappers.
“Deus é Justo” já está disponível nas plataformas de streaming, e a Pabst Blue Ribbon nos melhores pontos de venda.
Sobre a Pabst
Fundada em 1844 na cidade de Milwaukee, localizada no estado de Wisconsin, no Centro-Oeste dos EUA, a Pabst Brewing Company é a maior cervejaria independente norte-americana – tendo sua sede situada em Los Angeles, na Califórnia.
Mediante sinal de R$ 3 mil, cliente pode iniciar a compra do primeiro SUV da Fiat
O SUV é 100% desenvolvido e produzido no Polo Automotivo de Betim (MG)
Luís Alberto Alves
O lançamento do novo Fiat Pulse já é um sucesso. O SUV 100% desenvolvido e produzido no Polo Automotivo de Betim (MG) teve nada menos que 4 mil unidades reservadas nas primeiras 48 horas após seu lançamento, na noite da última terça-feira (19). A entrega dos modelos aos primeiros clientes se iniciará em novembro.
“O Pulse mais desejado pelos clientes foi o da versão topo de linha Impetus, que encantou os consumidores impactados pela estratégia inédita da marca, que revelou o carro na final do BBB 21 e manteve estreito contato com os 70 mil inscritos na plataforma digital exclusiva dedicada ao Pulse (pulse.suv.com.br). Durante todo o ano, a plataforma apresentou detalhes do modelo, mantendo o público na mais alta expectativa até a Live de apresentação, assim como das pessoas que se dirigiram para as concessionárias conhecer o carro de perto”, afirma Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil.
Boa parte da rede Fiat já conta com o novo modelo em seu show room e com unidades faturadas para as 521 lojas pelo Brasil, outra iniciativa positiva para promover o lançamento da Fiat nas praças regionais.
| O interior do modelo é luxuoso, outra marca registrada nos carros da montadora |
“A reserva de 4 mil veículos feitas pelo cliente pessoa física em dois dias mostra o sucesso que o Fiat Pulse terá no mercado. Isso revela o quanto o consumidor aguardava por um SUV moderno, tecnológico, conectado e eficiente”, completou o executivo da Fiat. “Além do incrível design com DNA italiano, que conquista ao primeiro olhar, o Pulse traz uma oferta de equipamentos com custo extremamente competitivo que é imbatível no segmento”, concluiu.
O SUV Pulse tem papel fundamental na estratégia de mercado da Fiat, pois sintetiza como nenhum outro produto a entrega de valor aos clientes, seja na oferta do modelo mais moderno entre os concorrentes, assim como numa nova abordagem de comunicação com o consumidor na rede de concessionárias e nas campanhas de publicidade. Com o SUV Pulse, o público está diante de uma nova Fiat.
| Equipado com motor Turbo 200 Flex de até 130 cavalos, com exclusivo câmbio automático CVT |
O Pulse Impetus vem equipado com o inédito motor Turbo 200 Flex de até 130 cavalos — o mais potente da categoria — acoplado a um exclusivo câmbio automático CVT de sete marchas. O modelo vem de série com diversos equipamentos inéditos na sua faixa de preço, como faróis de led com comutação automática do farol alto, TC+, sistema multimídia de 10,1”, cluster 100% digital e personalizável com 7”. Destaque ainda para os itens de auxílio à condução, como Frenagem autônoma de emergência, Alerta de saída de faixa e a Comutação automática de farol alto, e a plataforma de serviços conectados Fiat Connect////Me com acesso a mais de 30 funcionalidades via smartphone, smartwatch e assistentes virtuais.
O Pulse oferece diversas configurações para que fique ao gosto de cada cliente. Entre seus diferenciais está a opção de pintura bicolor a partir da versão Drive 1.3 Flex Automática (sendo de série na Impetus Turbo 200 Flex) e oito opções de cores, sendo duas inéditas: Azul Amalfi e Cinza Strato. As tonalidades podem ser combinadas em diferentes pacotes de acabamento e motorização, um diferencial que já conquistou seus futuros proprietários.
O SUV mais aguardado do ano traz o que há de mais moderno na categoria, graças à nova plataforma MLA. Sua carroceria é composta por 87% de aços de alta e ultra-alta resistência, o que dá o máximo de segurança aos passageiros ao mesmo tempo em que filtra ruídos e vibrações.
É possível controlar os mais diferentes recursos do veículo à distância, usando seu smartphone, smartwatch ou até mesmo assistentes virtuais, a exemplo do Google Assistant e Alexa. Essa versatilidade garantida pelo Fiat Connect////Me é complementada pelo Cart, plataforma de market place do grupo Stellantis.
Pelo painel é possível controlar o veículo à distância, por meio de assistentes virtuaisCom ela é possível até comprar lanches no McDonald’s diretamente no multimídia do veículo e pagar impostos e multas, em parceria com a Zapay. O Pulse também virá de fábrica com o adesivo da ConnectCar, empresa de pagamento automático que dará aos clientes do SUV as 12 primeiras mensalidades do serviço grátis.Os motores 1.3 Flex e Turbo 200 Flex reúnem o máximo de eficiência e performance, podendo ser combinados com câmbio automático CVT de sete marchas ou manual de cinco marchas — este exclusivo da versão 1.3 Flex. Abastecido com etanol, o Pulse Turbo 200 Flex arranca de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, número inferior aos principais concorrentes do segmento.
Todos esses atributos ajudam a explicar o sucesso do Pulse junto a seus consumidores, que em breve poderão ter em sua garagem o melhor SUV do segmento.
Confira os destaques de cada versão da linha 2022 do novo SUV da marca e seus respectivos preços:
DRIVE 1.3 FLEX MANUAL – R$ 79.990
Abertura elétrica do bocal de abastecimento
Airbags (4) - Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)
Alarme antifurto
Alerta de não utilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)
Fiat Sound System
Ar-condicionado automático e digital
ASR (Controle eletrônico de tração)
Banco do motorista com regulagem de altura
Barras longitudinais no teto
Central multimídia com tela de 8,4" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.
Chave canivete com telecomando
Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
Direção elétrica
ESP (Controle eletrônico de estabilidade)
ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
Faróis em LED
Função "Follow me Home"
Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar)
Hill Holder (Assistente partida em rampa)
Lanterna traseira em LED
LED DRL
Maçanetas na cor preta
Piloto automático (Cruise control)
Repetidores de seta laterais em LED
Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
Retrovisores externos na cor preta
Roda de liga leve de 16 polegadas
Sensor de estacionamento traseiro
TC+ (Traction Control Plus)
Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
USB traseira (Tipo A)
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
Volante com regularem de altura
iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.
DRIVE 1.3 FLEX AUTOMÁTICA – R$89.990
Acrescenta em relação à Drive 1.3 Flex Manual:
Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
Maçanetas externas na cor da carroceria
Retrovisores externos na cor da carroceria
Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
Modo Sport com botão de acionamento no volante
Opcionais:
Pack Plus (R$ 4.300) – câmera de ré com linhas adaptativas, carregador wireless, Key Less Entry'n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.
Pack Connect////Me (R$ 3.150) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.
OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.
DRIVE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 98.990
Acrescenta em relação à Drive 1.3 Flex Automática:
Novo motor Turbo 200 Flex com 130 cv
Opcionais:
Pack Plus II (R$ 6.740) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, banco traseiro rebatível e bipartido (60/40), volante revestido em couro, paddle shifters, Key Less Entry'n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.
Pack Connect////Me (R$ 3.150) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.
OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.
AUDACE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 107.990
Acrescenta em relação à Drive Turbo 200 Flex Automática:
Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas
Carregador wireless para smartphones por indução
Key Less Entry'n Go
Partida Remota via chave
Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante)
Volante com revestimento em couro
Banco traseiro rebatível e bi-partido (60/40)
ADAS: AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de saída de pista) e AHB (Comutação automática de farol alto)
Retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular
Roda de liga leve de 16 polegadas diamantada
Opcionais:
Pack Design (R$ 5.200) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, pintura bicolor
Pack Connect////Me (R$ 3.650) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e central multimídia com tela de 10,1”
OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.
IMPETUS TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 115.990
Acrescenta em relação à Audace Turbo 200 Flex Automática:
Bancos revestidos em couro
Cluster 7" Full Digital
Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps
Sistema de navegação GPS embarcado
Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de cortesia
Roda de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado
Sensor de estacionamento dianteiro
Tapetes de carpete
Teto bicolor
Volante com regularem de altura e profundidade
Central multimídia com tela de 10,1" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C
Opcional:
Pack Connect////Me (R$ 2.650) – Fiat Connect////Me
OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.
Divulgação
| Painel solar resulta em economia de dinheiro, cortando despesas com a conta de luz |
São percentuais acima da taxa básica de juros da economia
Redação
A disparada na tarifa de energia elétrica tem feito os brasileiros buscarem alternativas e investir em energia solar tem sido uma delas. Quando o consumidor não dispõe do total dos recursos necessários, a opção do financiamento se mostra vantajosa. Afinal, mesmo com as taxas de juros que incidem sobre o valor financiado, no final das contas, o resultado é a economia de dinheiro: cortam-se as despesas com a conta de luz e seus contínuos aumentos.
Só neste ano, a conta de luz deve ficar 12% mais cara, em média. A tarifa convencional já sofreu reajuste de 7% e, a bandeira vermelha (valor para cada 100 kWh), de 52%, de acordo com a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Para 2022, a estimativa é de um aumento médio de 16,68%.
São percentuais acima da taxa básica de juros da economia, a Selic, atualmente em 6,25% ao ano. A taxa baliza o valor do crédito, que é acrescido de outros custos, e o total varia de instituição para instituição. Mas, além de ficar dentro da média dos aumentos da conta de luz, o custo com juros se encerra depois que o financiamento é quitado; já os reajustes da energia não cessam.
Quem faz o comparativo é o diretor da Entec Solar, desenvolvedora de tecnologia para geração de energia fotovoltaica, Tiago Sarneski. “Na prática, não se trata de um juro real, pois a taxa [paga no financiamento] substitui o aumento da tarifa que o consumidor deixa de arcar ao investir em geração própria de energia”, disse o especialista.
Além disso, depois que o financiamento é pago, essa despesa (com juros) é eliminada. De acordo com Tiago Sarneski, os investimentos em geração de energia fotovoltaica oferecidos no mercado pela Entec Solar podem ser pagos em até 96 meses. Em média, as vendas são feitas para pagamento em cinco anos. “Ou seja, depois desse período, o consumidor não tem mais nem os reajustes da conta luz, nem os juros do financiamento”, reiterou.
Mais da metade (54%) dos investimentos em instalação de painéis e geração de energia solar no Brasil é feita por financiamento, segundo o “Estudo Estratégico – Geração Distribuída: Mercado Fotovoltaico”, da Greener, empresa de assessoria na área. É um mecanismo muito utilizado por micro e pequenos consumidores – grupo que responde por quase três quartos (74%) dos financiamentos.
Outro dado que faz o investimento compensar é o chamado “payback”, isto é, tempo para que os recursos despendidos inicialmente sejam compensados. O gestor da Entec Solar exemplifica citando um investimento médio de R$ 420 mil. Ano a ano, com o corte nos gastos com conta de luz, esse montante vai sendo amortizado. Até que, no quarto ano, com a economia alcançada, os recursos aplicados são recuperados.
“Tanto para residência, como para estabelecimentos comerciais, é de fato um investimento considerável. Porém, com as possibilidades de financiamento, com o ‘payback’, e ainda mais neste contexto de crise hídrica que tem elevado o encarecimento da energia no Brasil, é um investimento com retorno financeiro, sem falar da importância da sustentabilidade ambiental”, finalizou o diretor da Entec Solar.
DivulgaçãoCresceram as viagens de última hora
Destaque para o agendamento de viagens em cima da hora para seus funcionários e o fim do bate-volta
Redação
Se antes da pandemia de Covid-19 era normal que as empresas planejassem a viagem dos seus funcionários, em média com 12 dias de antecedência, agora o brasileiro tem tomado as suas decisões em cima da hora, como apontam os dados da Onfly, travel tech de Minas Gerais.
De acordo com Marcelo Linhares, CEO da startup, depois de uma crise de incertezas, esperar para decidir se tornou a própria decisão em si: “Percebemos que a procura por viagens de última hora cresceu muito. Com o atual momento, ainda pandêmico, as pessoas perceberam que há muitas incertezas em relação aos destinos e aos compromissos, logo estão preferindo reservar as viagens em cima da hora, para evitar problemas com remarcações e cancelamentos, ou seja, esperam um maior nível de certeza sobre sua programação.
Então, se até março de 2020 as viagens a trabalho aconteciam com maior antecedência, o novo hábito é comprar em cima da hora. Metade das reservas de hotéis da Onfly ou é feita um dia antes ou é no mesmo dia. “Antes esse prazo era de dez dias, no mínimo”, comentou Linhares.
Outro dado interessante da travel tech é que houve uma diminuição considerável do número de viagens curtinhas – o conhecido “bate-volta”. Outrora, a Onfly registrava, em média, 4% das viagens mensais com ida e volta no mesmo dia. Um ano e meio depois, o bate-volta, definitivamente, acabou: “Ninguém mais faz viagem de manhã para voltar à noite. Em minha visão, esse modelo de viagem findou porque as empresas viram que é ineficiente, e isso ficou bem claro com as plataformas de reuniões como o Zoom e o Microsoft Teams, por exemplo. É provável, que no "novo normal", as pessoas otimizem mais as viagens, em paralelo com o tempo, optando por permanecer no destino a semana toda ou pelo menos dois, três dias. Isto deve ser uma herança da Covid nas viagens a trabalho”.
O aumento de pessoas vacinadas e o retorno ainda lento das feiras corporativas, convenções e congressos em muitas localidades fazem com que o setor de viagens corporativas seja impulsionado. “Sem dúvida, a abertura de eventos presenciais potencializa ainda mais o consumo de viagens e teremos mais novidades para os próximos meses”, finalizou Marcelo Linhares.
ArquivoMuitas empresas desenvolvem tecnologias para potencializar o sistema de saúde
Procura pelos serviços de consultoria especializada também cresceu
Redação
Quando se fala em futuro no mercado de trabalho, o setor de saúde sempre é um dos mais auspiciosos. E não é para menos, afinal, são vários os fatores que contribuem para a prosperidade do segmento, como aumento da população idosa, dificuldade para obtenção de acesso a consultas, exames, cirurgias e internações pelo Sistema Único de Saúde (SUS) e expansão dos planos privados. E, como se não bastasse, atualmente, a pandemia de Covid-19.
Neste cenário otimista, destaque para o crescimento das healthtechs – as startups da medicina, que são as empresas que desenvolvem tecnologias para potencializar o sistema de saúde, conduzindo vários upgrades para a oferta de serviços. De acordo com dados da Associação Brasileira de Startups, nos últimos oito anos o número de startups cresceu 20 vezes. Em 2019 já eram quase 13 mil. E dessas 13 mil empresas startups mapeadas, 396 atuam no setor de saúde e bem-estar, fazendo com que este seja o terceiro maior mercado de atuação deste tipo de empresa do Brasil, atrás das inclinadas para a área de finanças (fintechs) e educação (edtechs).
Uma delas é a MedBolus, que nasceu em 2017, como uma plataforma de atualização médica com vídeos de até 15 minutos que tratam de diversos temas. “Com 4.500 usuários cadastrados, é como se fosse a Netflix de médicos especialistas, sendo que, no programa, médicos e estudantes de medicina de diferentes áreas de atuação têm a oportunidade de verificar as principais informações de maneira rápida e objetiva”, conta a reumatologista Cinira Soledade, uma das fundadoras da MedBolus.
O médico oftalmologista Aron Guimarães, investidor da startup 99 Farma, cujo objetivo é fazer com que o usuário tenha acesso, de forma intuitiva e descomplicada, às melhores farmácias do Brasil, compartilha da mesma opinião que Cinira. Sendo ele também um dos conselheiros da MedBolus, a meta deles, inclusive, é oferecer um suporte maior às empresas, planos de saúde, faculdades e seguradoras, através de um projeto embrionário, sobre business-to-business, expressão identificada pela sigla B2B, que é a denominação do comércio estabelecido entre empresas. “Antes de investir, toda pessoa pensa onde vai aplicar o dinheiro, que se não poupado, pode faltar quando precisarmos. Por isso, quem tem planos para o futuro, principalmente aqueles que dependem de dinheiro para serem alcançados, só tem duas alternativas: ou contar com a sorte ou investir no presente para utilizar no futuro. Infelizmente, na área médica os profissionais se veem como ativos e só agora essa visão a respeito de investimento começa a ganhar corpo”, diz ele, que, ao todo, faz investimentos em cinco startups, sendo quatro delas na área de healtech, abrangendo a Zenklub, que contém mais de 500 especialistas em desenvolvimento pessoal, psicológico e bem-estar emocional; e outra no segmento de tecnologia de detecção de vazamento em dutos de petróleo.
A confirmação do crescimento de startups médicas se dá também pela Mitfokus, cujo trabalho é guiar profissionais e empresas da área da saúde a encontrarem as melhores soluções para as questões tributárias, contábeis e financeiras, e que desde janeiro de 2021 foi procurada para abrir 17 novos registros no Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ). No que diz respeito a dicas de consultorias e investimentos, foram mais de 20 atendimentos.
A procura pelos serviços de uma consultoria especializada se dá porque, muitos médicos, querendo abrir o próprio negócio, se deparam com as dificuldades e incertezas naturais do início; além da ausência de informações sobre as questões tributárias, trabalhistas, contábeis, societárias e empresariais, assuntos que não são discutidos na faculdade. Neste sentido, com 1.200 médicos na carteira de clientes, a Mitfokus viu a procura aumentar durante a pandemia. “Os profissionais queriam receber indicações de como abrir o próprio negócio ou se tornar investidor-anjo, por exemplo, que é a pessoa física ou jurídica que faz investimentos com seu próprio capital em empresas nascentes com um alto potencial de crescimento, como as startups. Só ano passado foram dez que demandaram direcionamento e orientação de nossos especialistas, sendo que cerca de 6% entraram como investidores-anjo em startups, com ticket médio de investimentos de 50 mil reais”, comenta Tiago Lázaro, CEO da Mitfokus.
Sócio da WeDoc, um aplicativo de rede social para médicos e alunos de medicina, via aporte de recursos oriundos diretamente de seu patrimônio, o médico urologista Guilherme Munhoz é um investidor e garante: ter uma boa noção sobre gestão de negócios faz muita diferença para os resultados da carreira. “Infelizmente, ainda existe quem pensa que, sendo um profissional da saúde, isso não importa tanto. Porém, é fundamental que médicos tenham boas convicções de gestão empresarial, principalmente se o intuito é investir ou abrir uma empresa, o que, de fato, não é uma tarefa fácil”, diz o profissional formado em 2007.
Sabendo que a organização, o foco e um bom planejamento são essenciais para manter as contas em dia, os negócios prosperando e os clientes satisfeitos, a expectativa da Mitfokus é que a procura por orientações tributárias e jurídicas aumente ainda mais. Um dos motivos é a publicação do Marco Legal das Startups, publicado por meio da Lei Complementar nº 182, em 1º de junho de 2021, que colaborará com a melhoria do ambiente de negócios para as healthtechs, aumentando, assim, o número de empresas inovadoras, bem como a oferta de capital para investimentos.
Por fim, uma vez que as startups são modelos de negócio em rápida expansão, o recomendável é que, antes de investir, a pessoa faça uma análise detalhada através de uma consultoria.
Luís Alberto Alves/Hourpres Em 1973, a banda Isley Brothers lançava a bela "The Higways of My Love", que estourou nos bailes e rád...